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沙中线红磡站钢筋接驳疑造假 分判商发声明指曾两度呈报

  加入日期:2019-09-04 13:17    点击量:4832
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沙中线红磡站扩建地盘的站台层,港铁早前承认分隔站台上下层结构层的钢筋曾被剪短。负责为结构层进行灌混凝土(落石屎)工序的分判商中科兴业发出声明,指曾于2015年8月及12月,分别向总承建商礼顿亚洲反映或投诉事件、要求善后;中科兴业又澄清其公司没有承包红磡站扩建站台的扎铁或螺丝头工程,工人从未有处理过任何相关工作,公司也从未因检验问题,被港铁或礼顿暂停落石屎工序。

中科兴业发出的声明指出,其公司于2015年7月揭发螺丝头接驳工序造假,公司管理层获悉后,于同年8月初向礼顿反映并要求停止,虽然情况一度获改善,但期后再发现相同情况,并且超越其公司管制能力,于是在2017年1月,以书面向礼顿总部高层投诉及要求善后。

中科的声明又指出,其公司曾经被警告,在港铁沙中线红墈站SCL1112扩建工程与礼顿签有保密协议,故不能透露合约范围内被礼顿设定为保密的内容;中科在5月29日被记者问及此事时,亦被条文所规限需要向礼顿报告。

立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰昨日(5月31日)曾指礼顿及中科两间公司有拗撬,又质疑中科工程或未达标;中科的声明指出,认為田北辰的言论产生误导公众和伤害其公司声誉的效果,不明白田北辰言论的用意,认為言论无理可据、欠缺公允。

中科强调,在整个屯马线及东铁线落石屎的建筑阶段,即2015年5月至2016年11月,非但没有和礼顿存在争议,更日夜赶工协助港铁和礼顿追回连续墙及挖掘工程等,而不属中科责任的延误达180天之久。

TOPick正联络田北辰了解事件,暂时田北辰未有回应。

公民党议员陈淑庄认為,若保密协议涉及不法行为,例如串谋诈骗,保密合约将无效,即是双方不受协议约束,她希望中科尽快咨询法律意见,在现时涉嫌工程造假、隐瞒及串谋诈骗的情况下,保密协议是否仍然有效,并因此可否全面披露合约内容,政府当局亦可因此寻求执法人员调查,而毋须等待港铁提交报告。她亦认為,中科身为事件的吹哨人(whistleblower),令公众关注是次重大事件,反被礼顿警告,犯法人士却能逃之夭夭,不应该在法治社会中发生。